一個或兩個端面出現(xiàn)間隙
,說明兩個端面之間的距離太大,當(dāng)兩個端面緊密閉合時
,就會出現(xiàn)間隙
。端面分離的常見原因是進(jìn)口
秦皇島機(jī)械密封介質(zhì)快速蒸發(fā)
。例如,水
,尤其是在熱水系統(tǒng)或含有冷凝水的液體中
,蒸發(fā)時會膨脹,從而將兩端分開
。泵的氣蝕和密封的堵塞也可能是密封端面間隙的原因
。這種情況下,不是振動和聯(lián)軸器不對中造成的
,因為不足以使端面凹口
。降低端面溫度是防止端面被介質(zhì)快速蒸發(fā)損壞的常用方法。同時也有利于使用導(dǎo)熱性好的材料
,如鎳基硬質(zhì)合金
、浸銅石墨等。此外
,使用平衡
秦皇島機(jī)械密封,或使用特殊的耐腐蝕
秦皇島機(jī)械密封壓蓋從外部注入液體進(jìn)行冷卻,或直接冷卻腔內(nèi)的密封等
。在降低密封端面溫度方面非常有效
。
當(dāng)秦皇島機(jī)械密封失效時,摩擦副端面往往會留下細(xì)小的徑向裂紋
,或者帶有水泡甚至裂紋的徑向裂紋
。這是由于密封過熱造成的,特別是陶瓷和硬質(zhì)合金的密封面容易受到這種損壞
。介質(zhì)潤滑性差
、過載
、工作溫度高、線速度高
、成對材料組合不當(dāng)?shù)?div id="jfovm50" class="index-wrap">。這些因素中的任何一個或幾個因素的疊加都會產(chǎn)生過大的摩擦熱。摩擦熱如果不及時釋放
,會在染整
秦皇島機(jī)械密封處產(chǎn)生熱裂紋
,造成過度磨損和高泄漏。為了解決密封過熱的問題
,除了改變端面面積和減少載荷之外
,還可以通過使用靜密封和增加導(dǎo)套來強(qiáng)制冷卻循環(huán)流體以引導(dǎo)密封面,或者在密封端面上打開流體動力槽來解決
。摩擦端面上有許多微小的熱點和孤立的變色區(qū)域
,表明密封件在高壓和高溫的影響下變形。對于端面的熱變形
,一般的計算方法是不允許的
,應(yīng)該采用有限元方法進(jìn)行計算,以此來改進(jìn)密封圈的設(shè)計
。
表面噴涂有硬質(zhì)材料的密封圈
,無論是噴涂船用
秦皇島機(jī)械密封陶瓷還是硬質(zhì)合金,在熱負(fù)荷下都可能在基體上產(chǎn)生氧化皮或剝落
。這一現(xiàn)象表明密封件經(jīng)歷了干摩擦
。