紅橋哪些因素會損壞機(jī)械密封斷面

、過載、工作溫度高、線速度高、成對材料組合不當(dāng)?shù)取＿@些因素中的任何一個或幾個因素的疊加都會產(chǎn)生過大的摩擦熱。摩擦熱如果不及時釋放，會在染整紅橋機(jī)械密封處產(chǎn)生熱裂紋，造成過度磨損和高泄漏。為了解決密封過熱的問題，除了改變端面面積和減少載荷之外，還可以通過使用靜密封和增加導(dǎo)套來強(qiáng)制冷卻循環(huán)流體以引導(dǎo)密封面，或者在密封端面上打開流體動力槽來解決。摩擦端面上有許多微小的熱點(diǎn)和孤立的變色區(qū)域，表明密封件在高壓和高溫的影響下變形。對于端面的熱變形，一般的計算方法是不允許的，應(yīng)該采用有限元方法進(jìn)行計算，以此來改進(jìn)密封圈的設(shè)計。

　　表面噴涂有硬質(zhì)材料的密封圈，無論是噴涂船用紅橋機(jī)械密封陶瓷還是硬質(zhì)合金

，在熱負(fù)荷下都可能在基體上產(chǎn)生氧化皮或剝落。這一現(xiàn)象表明密封件經(jīng)歷了干摩擦。